危機處理差 豐田神話恐幻滅
豐田汽車出包 加國民眾集體提告
2010/02/02 03:35李威翰
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（法新社渥太華1日電） 加拿大駕駛人和乘客今天集體控告日本豐田（Toyota）汽車油門踏板瑕疵。這個瑕疵使豐田大幅召回數百萬輛車。
原告律師說：「訴狀主張為購買或使用豐田汽車帶來的損失或傷害求償。」
向安大略高等法院呈交的訴狀指出，豐田與生產油門零件的CTS公司「知悉或應該了解」電子油門控制系統先天的設計瑕疵。
這些零件2001年起便用於豐田汽車。
訴狀聲稱，設計瑕疵導致北美地區無法控制的車輛加速案例，這些瑕疵包括缺乏讓駕駛人重新控制車輛的保護機制。
訴狀說，一些人據信因此捲入撞車事件，重傷甚至死亡。
豐田今天說，本週將在美國和加拿大開始修理油門。
不過律師洛雄（Joel Rochon）說，豐田修理計畫「似乎沒有解決」油門系統本身問題。（譯者：中央社李威翰）
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豐田恐遭大麻煩 控訴求償上看數10億美元
2010/02/02 10:53
（路透紐約1日電）日本豐田汽車公司（ToyotaMotor Corp）正面臨越來越多的消費者訴訟，抱怨豐田汽車會暴衝或可能有此問題，希望這家全球汽車製造龍頭作出賠償。
豐田因汽車可能突然暴衝，上週在美國和加拿大暫停銷售8款汽車，包括暢銷車款Camry和Corolla。
豐田汽車因供應商CTS Corp提供的油門踏板疑有瑕疵，加上腳踏墊可能會卡住油門，全球陸續召回檢修的汽車數量約多達800萬輛。
其他召修汽車還包括豐田Avalon、Highlander、Matrix, RAV4、Sequoia和Tundra。
這些問題已讓豐田汽車生產全球最安全汽車的商譽嚴重受損，這是自2000年報導披露，福特汽車（Ford）因泛世通（Firestone）輪胎瑕疵，造成福特Explorer休旅車發生連串致命事故以來最嚴重的汽車安全問題。
美國密蘇里州堪薩斯市（Kansas City）羅布律師事務所（Robb & Robb LLC）合夥人羅布（Gary Robb）說：「因不少豐田汽車涉及有關重傷甚至死亡等事實的索賠案，豐田要負起的法律責任可能達數10億美元。」他說，該公司已受託調查，並可能控告豐田。
美國國家高速公路交通安全局（National HighwayTraffic Safety Administration）說，無任何證據顯示受傷與油門踏板卡住有關。該局說，已證實有5人死亡確信是因腳踏墊卡住油門。中央社（翻譯）
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危機處理差 豐田神話恐幻滅
2010/02/02 02:26黃菁菁／東京一日電
中國時報【黃菁菁／東京一日電】
豐田汽車公司指出，這次問題是出在美製的油門踏板組件上，將視詳細調查結果，考慮向美國印地安納州的ＣＴＳ公司索賠，要求負擔召回問題車的部分費用。豐田估算召回的損失將逾一千億日圓（約台幣三百卅五億元）。然而這次危機處理表現極差，對豐田的企業形象及未來市場勢將造成傷害。
豐田汽車在全球一向是高品質的象徵，這次事件重創豐田的金字招牌，股價連跌七個交易日。豐田汽車為了停損，一日在美國召開記者會，發表具體的油門踏板改善對策，即在油門踏板內部加裝一塊鐵製的強化板，美國道路交通安全局也已認同此作法。豐田將發送踏板補強零件到全美經銷商，各經銷商也將延長營業時間為顧客換裝。
美製油門踏板凸槌 考慮索賠
豐田一月廿一日在美國宣布召回可樂那等八款車，廿六日決定暫停銷售八款車，在美加的五家工廠也決定從二月一日起停產。提出改善對策後，豐田可望於八日重開生產線，經銷商近期內也將重新展開銷售。
豐田汽車受到金融海嘯及日圓升值雙重打擊，在美國等海外市場銷售一落千丈，○八年度決算時，首度由盈轉虧，創下四千六百一十億日圓的赤字。
豐田為了力挽狂瀾，去年十一月決定由少東豐田章男出任社長，豐田家重掌經營權，在極力刪減庫存和成本下，○九年後半業績稍見起色。豐田章男於今年一月六日上任時還強調，今年首季將讓豐田由虧轉盈，沒想到又碰到空前的大難關。
成也品質敗也品質 空前難關
此事也凸顯出豐田在海外生產管理和危機應變能力等問題。日本汽車業過去十年致力推展海外市場，以品質取勝的豐田也贏得國際消費者的信賴，但近來美國和南韓等車廠迎頭趕上，日本車要兼顧品質又要降低成本而越來越吃力。
這次豐田危機處理反應慢得離譜，加州去年八月廿八日一起豐田汽車死亡車禍，豐田九月廿九日指出，可能是腳踏墊卡到油門踏板，但美國高速公路安全局卻指出，油門踏板等也有問題，豐田直到十一月廿五日仍未決定召回問題車，而只發表自主改善措施。
此一危機處理缺失，使得豐田的信用大大受損。業界人士指出，北美豐田的社長等人於○七年跳槽後，豐田總公司和北美之間就有出現多頭馬車的現象，內部溝通不良也可能是品管出問題的原因之一。
日本經濟新聞指出，不僅是日本車，各公司近年來召回問題車的情形越來越多，最主要是因為零組件的共通化，業者為降低成本而採用相同的零件，某個零件出問題已不再是單一車種或單一地區的問題，可能會波及許多其他各地的車種，豐田事件算是借鏡。
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小水滴：這是很多公司的通病
因為要節省成本 冒險使用沒有品質保證的零組件
親手將自己好不容易建立起來的商譽 毀於一旦